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在“合力改變物料搬運方式--合力?中叉網(wǎng) | 2025中國叉車和移動機(jī)器人高質(zhì)量發(fā)展萬里行”活動期間，萬里行小組再次走進(jìn)安徽合力股份有限公司旗下整機(jī)制造基地--安徽好運機(jī)械有限公司，專訪董事長、總經(jīng)理馮偉，圍繞技術(shù)破局、場景定制與出海戰(zhàn)略等核心議題，深入探討國產(chǎn)特種叉車、尤其是伸縮臂越野叉車的進(jìn)階之路。
戰(zhàn)略協(xié)同：在合力體系中錨定“特色突破”。作為合力專注于伸縮臂叉車的整機(jī)子公司，好運機(jī)械在產(chǎn)品線聚焦、智能制造升級和海外市場開拓等方面不斷發(fā)力。馮偉表示：“我們始終圍繞集團(tuán)‘把產(chǎn)品變成產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)業(yè)變成行業(yè)’的戰(zhàn)略要求，明確自身在合力整機(jī)體系中的差異化定位?！币劳泻狭?qiáng)大的研發(fā)和制造能力，保證了產(chǎn)品性能的自主可控，不是簡單的技術(shù)堆砌，是一體化的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。據(jù)悉，好運機(jī)械已實現(xiàn)變速箱、驅(qū)動橋等核心部件的國產(chǎn)化，關(guān)鍵零部件交付周期由原來的2-3個月縮短至1個月以內(nèi)。
與此同時，好運機(jī)械在研發(fā)端持續(xù)加碼：連續(xù)多年研發(fā)投入占比超3.5%，每年申請專利超過20項。智能制造方面則積極借鑒集團(tuán)智能工廠經(jīng)驗，為后續(xù)規(guī)模化生產(chǎn)和產(chǎn)品電動化、智能化轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。
技術(shù)破局：聚焦攻堅點，打通“卡脖子”。作為一款典型的“特種工況”用車，伸縮臂叉車對整車穩(wěn)定性、電控精度和液壓響應(yīng)要求極高。馮偉坦言：“中國的伸縮臂叉車產(chǎn)業(yè)起步較晚，但我們的成長速度很快，尤其在關(guān)鍵技術(shù)攻堅方面?！苯陙?，合力根據(jù)國際客戶的需求開啟研發(fā)之路，最早交付給歐洲客戶，無論是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)更高，而且產(chǎn)品設(shè)計更具歐式典雅風(fēng)格。
與此同時，好運機(jī)械攜手高校與核心供應(yīng)商，圍繞液壓、電控融合等關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)，成功解決了伸縮臂叉車在高速作業(yè)時平順性差、低速爬行時抖動等難題，整機(jī)操控性和作業(yè)效率大幅提升。
毫無疑問，好運機(jī)械正在扮演合力伸縮臂叉車產(chǎn)業(yè)專家角色。他補(bǔ)充說：“我們要做的不僅是制造出合格產(chǎn)品，而是要讓用戶真正用得安心、用得高效?！?/span>
在現(xiàn)場采訪期間，好運機(jī)械的工程師現(xiàn)場操控公司最新推出的兩款伸縮臂叉車，分別應(yīng)用于建筑施工和農(nóng)業(yè)搬運場景。這兩款車型均采用四驅(qū)底盤設(shè)計，具備高離地間隙和越野能力，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。建筑型車型配備高舉重臂，適合工地高空作業(yè)；農(nóng)業(yè)型用于搬運草料、飼料及農(nóng)機(jī)設(shè)備，極大提升了農(nóng)場作業(yè)效率。工程師現(xiàn)場精準(zhǔn)操作，充分展示了其操控的靈活性與穩(wěn)定性。值得注意的是，兩款車均可搭載可快速更換的多功能屬具。
智能智造：打造柔性工廠，支撐未來擴(kuò)張。2025年1月開工的“年產(chǎn)1000臺伸縮臂叉車智能制造項目”正是好運機(jī)械高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。該項目計劃10個月內(nèi)完成，預(yù)計年底投產(chǎn)，將為好運機(jī)械構(gòu)建柔性化、信息化、數(shù)字化的生產(chǎn)體系。通過MES系統(tǒng)打通產(chǎn)供銷全鏈條，AGV自動運輸系統(tǒng)貫通結(jié)構(gòu)件運轉(zhuǎn)路徑，加上焊接、成型、裝配等多個環(huán)節(jié)的自動化改造，好運機(jī)械正從傳統(tǒng)制造向智能制造全面轉(zhuǎn)型。
在馮偉的邀請下，萬里行采訪小組還深入好運機(jī)械的核心制造車間，參觀了被譽為“效率致勝秘密武器”的智能化產(chǎn)線。整齊有序的車架機(jī)器人焊接單元正在精準(zhǔn)作業(yè)，火花飛濺間焊縫一氣呵成；而在連接總成裝配線上，多工位同步推進(jìn)，每個動作都經(jīng)過嚴(yán)密編程；叉車門架自動裝配系統(tǒng)與輪胎裝配自動線亦高速運轉(zhuǎn)，幾乎不見人工干預(yù)?，F(xiàn)場所見，正是好運機(jī)械通過數(shù)字化、自動化打造柔性制造體系、夯實“高效交付”能力的真實寫照。
應(yīng)用場景：從“硬件”到“方案”。盡管在歐美市場，伸縮臂叉車已廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域，但在中國的普及度仍處于培育階段。對此，馮偉認(rèn)為，這種差異既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會。他強(qiáng)調(diào)：“關(guān)鍵是應(yīng)用思路的拓展，我們正在努力打破用戶對傳統(tǒng)叉車的固有認(rèn)知?！崩?，通過增加屬具品類，豐富叉車功能，好運機(jī)械已經(jīng)推出適用于極寒和高溫地區(qū)的定制產(chǎn)品。他說：“在俄羅斯市場，我們推出的低溫環(huán)境專用農(nóng)業(yè)型伸縮臂叉車，現(xiàn)場測試后就被客戶直接下單。這些都是我們堅持場景化調(diào)研、差異化設(shè)計的結(jié)果?！?/span>
出海戰(zhàn)略：借力合力，構(gòu)建全球化體系。好運機(jī)械在安徽合力整機(jī)戰(zhàn)略中承擔(dān)著“中東部中小噸位和細(xì)分產(chǎn)品出口平臺”的角色。公司加大利用集團(tuán)的全球渠道和品牌效應(yīng)，加快開拓歐美、中東等高端市場，通過國際展會和本地化服務(wù)，提升伸縮臂叉車的品牌認(rèn)知和市場滲透力。
另一方面，公司也在積極參與行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定與話語權(quán)爭奪，推動國產(chǎn)伸縮臂叉車實現(xiàn)從產(chǎn)品跟隨向標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的升級。
管理革新：打造好運特色精益“四化”。在生產(chǎn)管理體系上，好運機(jī)械總結(jié)出一套符合自身特色的精益“四化”管理模式，即流線化、自動化、準(zhǔn)時化、數(shù)字化。廠區(qū)采用U型物流布局，各制造工段按工藝順序嚴(yán)密銜接；智能化倉儲系統(tǒng)通過零庫存、即時交付的理念，提升倉儲與配送效率；ERP與MES系統(tǒng)深度融合，實現(xiàn)從接單到交付的全流程數(shù)據(jù)采集與優(yōu)化決策。
馮偉透露：“截至今年一季度，我們通過效率提升專項管理，已實現(xiàn)單位產(chǎn)值效率同比增長8.93%。未來我們還要通過‘四推進(jìn)兩提升’機(jī)制，讓管理變革真正服務(wù)于一線作業(yè)?！?/span>
面向未來。好運機(jī)械將始終秉持“為客戶創(chuàng)造價值，追求卓越”的核心理念，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與場景落地雙輪驅(qū)動，深化智能制造體系建設(shè)，加快全球市場拓展步伐。以用戶需求為導(dǎo)向，以品質(zhì)和效率為基石，正穩(wěn)步邁向“成為伸縮臂叉車行業(yè)領(lǐng)先者”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為中國制造注入更多力量，為全球客戶帶來更加高效、安全、智能的物料搬運解決方案。
